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科技日报记者 李禾 王怡
7月11日，科技日报记者跟随“高质量发展调研行”北京主题采访活动来到位于通州区的北京城市副中心站综合交通枢纽项目（以下简称副中心站枢纽）现场，工程建设正如火如荼地进行着。北京副中心站综合枢纽建设管理有限公司副总经理张登科说，项目建成后，这里将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。
作为“轨道上的京津冀”的重要支点，副中心站枢纽整体为地下3层结构，集成5条地铁、2条城际铁路、1条市郊铁路，还包含15条公交接驳线路和1座运河码头。从这里出发，可实现15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场和唐山市，1小时直达河北省雄安新区、天津，快速连通中心城区及副中心周边区域，为构建京津冀协同发展现代化交通网络体系、城市副中心有效承接北京非首都功能提供坚实支撑。
基于“站城融合”理念，副中心站枢纽的地上，将建设涵盖办公、商业、公寓、酒店等多种业态的城市综合体，实现交通功能与商务办公、综合服务功能的耦合，打造城市副中心的活力核心。
按照项目总体进度安排，副中心站枢纽主体工程计划于2024年底完工，2025年投入使用。
（科技日报记者 李禾 摄）
