近期，北京交管部门在本市104处大货车通行集中、大人流车流交织和大货车右转事故多发的路口，设立了中、重型货车停车让行标志、标线，明确提示中、重型货车路口须“右转必停”。违法驾驶人将被处以罚款100元、记1分的处罚。
(资料图片仅供参考)
公益西桥右转车道减速区/记者拍摄
在南四环公益西桥西北角车辆右转弯区域，右转车道减速区、停止线前停车提示、右转危险警示区等设施醒目。北京市公安交管局秩序处优化科科长李磊表示，按照“停车让行”标志规定，中、重型货车驾驶人进入设有停车让行标志、标线的路口前要先停稳，再观察，确保安全后，再起步。
李磊：在路口的远端设置了视觉减速标线，还有右转中、重型货车停车让行的提示标志，进入路口的方向安装了停车标志，在右转车道离停止线1~3米的位置施化停车让行的标线，明确右转货车让行的停车点位，让货车能够清晰的观察路口通行情况，确保安全的情况下，右转通过路口。在路口右转的轨迹，施划了月牙形的右转危险警示区，保障行人、非机动车通行的安全。
公益西桥右转车道停止线前停车提示/记者拍摄
公益西桥右转危险警示区/记者拍摄
中、重型货车“右转必停”，即符合道路交通安全法律法规制定的原则，也是安全驾驶、文明驾驶的要求。据交管部门统计，近几年全市发生的大货车负全部或主要责任的事故中，86%在转弯时发生。
李磊：因为货车体积比较大，右转的时候一是存在盲区，二是前后存在“内轮差”，也就是说后轮的轨迹更靠近非机动车跟行人，容易发生重大的事故。
中重型货车右转停车提示/记者拍摄
今年以来，交管部门加大“右转必停”路口设置力度，截至目前已达104处。市公安交管局秩序处优化科科长李磊说：
李磊：主要集中在五环路以外的货车集中的区域，部分五环路以内桥区、主干路的交叉口。对于违反右转必经规定的货车进行执法管理，按照“车辆违反禁令标志指示行驶”的违法行为进行处罚，处以100元、记1分的处罚。
中重型货车右转停车提示/北京交警供图
同时，其中42处路口已经加装了非现场执法抓拍设备，从今年年初到4月底共采集、录入中、重型货车右转不让行违法1100多笔。从各路口数据看，呈现违法现象逐月下降的趋势。不少市民表示，对大货车右转盲区隐患的治理非常有必要。
市民：这个作用很明显，对开车是一个警示作用，但是划出这个区域，对行人可能有一个适应的过程。
市民：盲区警示挺好，但有的人不知道干什么用的，他还站在那，盲区提示更多肯定是更好的。
大型运输车辆配备右转盲区安全辅助设备/北京交警供图
市公安交管局秩序处优化科科长李磊表示：
李磊：目前我们还在结合全市道路交通运行情况，还有一些货车的事故情况，对货车集中的路口继续完善“右转必停”的交通组织形式，提升路口的通行安全。对行人跟非机动车也提示，在施划右转危险警示区的地方，在大型车辆右转的时候，要退到警示区以外的空间，确保自身的安全。
大型运输车辆右转内轮差/北京交警供图
记 者 | 任雪娇
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
